HANGZHOU, TIONGKOK - Media OutReach Newswire - 6 November 2026 - Geely telah memperkenalkan teknologi hibrida cerdas i-HEV, membawa pendekatan baru ke pasar yang sekian lama dibentuk oleh sistem hibrida Toyota. Menggabungkan manajemen energi berbasis kecerdasan buatan (AI) dengan penggerak listrik berdaya tinggi, baterai dengan discharge rate tinggi, dan mesin efisiensi tinggi, sistem ini dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, performa berkendara, keamanan, serta keandalan.

Menurut Geely Auto Group, mesin i-HEV mencapai efisiensi termal puncak sebesar 48,41%, yang merupakan yang tertinggi di antara mesin-mesin yang saat ini diproduksi secara massal. Dalam uji hemat bahan bakar, Geely Emgrand i-HEV mencatatkan konsumsi bahan bakar kombinasi sebesar 2,22 L/100 km, hasil yang meraih rekor dunia Guinness World Records.

Sistem i-HEV Geely menggunakan arsitektur yang dirancang untuk memungkinkan mesin dan motor listrik beroperasi secara independen, dengan dorongan daya listrik yang mengambil alih peran utama saat kondisi memungkinkan. Sistem ini mendukung output motor listrik hingga 230 kW. Menurut Geely Auto Group, penggerak listrik mencakup lebih dari 80% waktu berkendara dalam siklus uji WLTC. Teknologi ini juga mendukung pengemudian bertenaga murni listrik pada kecepatan hingga 66 km/jam dan memberikan waktu respons daya hanya 10 milidetik.

Platform manajemen energi berbasis AI menyesuaikan keseimbangan antara mesin dan daya listrik berdasarkan kondisi berkendara, sehingga meningkatkan efisiensi energi kendaraan secara keseluruhan lebih dari 10%. Sistem ini juga mendukung fitur kokpit cerdas dan sistem bantuan pengemudi (driver assistance).

Sistem i-HEV Geely juga mengintegrasikan desain keselamatan redundansi daya terpatenkan yang bertujuan untuk meningkatkan keandalan sistem. Mesin, motor P1, dan motor P3 dikonfigurasikan untuk beroperasi secara independen, memungkinkan kendaraan untuk tetap beroperasi meskipun salah satu sumber daya tidak dapat digunakan.

Geely Auto Group membawa teknologi hibrida cerdas i-HEV ke berbagai model produksi, termasuk Preface L Plus, Xingyue L, dan Boyue L. Xingyue L PLUS yang akan datang bakal menjadi yang pertama menampilkan sistem hibrida cerdas 2.0TD i-HEV, menggabungkan mesin berdaya maksimum 160 kW dengan motor listrik P3 berdaya 230 kW.

Di pasar-pasar yang infrastruktur pengisian dayanya masih terbatas dan biaya operasional menjadi prioritas utama, HEV dapat menawarkan jalur praktis untuk menekan konsumsi bahan bakar tanpa memerlukan pengisian daya eksternal. Geely Auto Group berencana memperkenalkan model-model berteknologi i-HEV secara bertahap di pasar global, guna menawarkan pilihan full-hybrid bagi pelanggan yang menggabungkan efisiensi bahan bakar dengan performa penggerak listrik yang responsif serta teknologi canggih.