VALENSIA, SPANYOL – Media OutReach Newswire – 16 Juni 2026 – Geely Cyan Racing mencatatkan hasil yang bersejarah pada putaran kedua Kejuaraan Dunia TCR FIA 2026 di Valencia, Spanyol, di mana Santiago Urrutia berhasil meraih kemenangan di seluruh tiga balapan dengan mengemudikan Geely Preface TCR. Prestasi ini menandai untuk pertama kalinya seorang pembalap memenangkan tiga balapan dalam satu akhir pekan Kejuaraan Dunia TCR FIA, menyoroti performa Urrutia sekaligus daya saing dari program mobil touring terbaru Geely.

Diselenggarakan di Sirkuit Ricardo Tormo, Spanyol, ajang ini menantang para tim dengan tata letak sirkuit yang telah direvisi dan suhu musim panas yang tinggi, memberikan tuntutan besar terhadap performa kendaraan, manajemen termal, daya tahan, serta konsistensi ban. Dalam kondisi tersebut, Geely Preface TCR memberikan performa dan keandalan yang konsisten sepanjang akhir pekan, semakin menunjukkan keunggulan teknis dari Arsitektur Modular Kompak (CMA) milik Geely.

Dikembangkan melalui kolaborasi antara tim teknik di China dan Swedia, CMA berfungsi sebagai landasan dari strategi kendaraan global Geely. Dirancang untuk memenuhi standar internasional sekaligus mendukung berbagai teknologi penggerak, platform ini menggabungkan keselamatan, performa, kecerdasan, dan skalabilitas di berbagai model kendaraan produksi.

Olahraga motor menyediakan salah satu lingkungan validasi paling berat di industri. Kompetisi di bawah beban ekstrem dan kondisi yang berubah dengan cepat menghasilkan data berharga yang mendukung peningkatan berkelanjutan dalam penyetelan sasis, respons kemudi, manajemen termal, daya tahan, dan performa kendaraan secara keseluruhan.

Pelajaran ini secara langsung diterapkan pada Geely Preface versi produksi. Dibangun di atas fondasi CMA yang sama dengan mobil balap, sedan ini menggabungkan karakteristik pengendaraan yang dinamis dengan teknologi yang dirancang untuk mobilitas sehari-hari. Di intinya terdapat mesin turbocharged 2.0TD yang menghasilkan 147 kW dan torsi 325 N·m, dipadukan dengan struktur bodi yang memiliki kekakuan torsi 29.000 N·m/derajat untuk stabilitas dan penanganan yang lebih baik.

Di bagian dalam, platform kokpit Qualcomm Snapdragon 8155 menggerakkan antarmuka yang responsif, dilengkapi dengan layar sentuh utama 2K berukuran 13,2 inci untuk kontrol yang intuitif. Sistem kamera pandangan keliling 540 derajat meningkatkan visibilitas, sementara serangkaian teknologi keselamatan, termasuk Pengereman Darurat Otonom (AEB), memperkuat kepercayaan diri pengemudi dalam kondisi berkendara sehari-hari.

Bagi Geely, olahraga motor lebih dari sekadar kompetisi. Setiap akhir pekan balapan memperkuat hubungan antara pengembangan motorsport dan kendaraan produksi, membantu mengubah rekayasa yang teruji di lintasan balap menjadi peningkatan keselamatan, keandalan, dan kepercayaan berkendara bagi pelanggan di seluruh dunia.

Seiring dengan berlangsungnya Kejuaraan Dunia TCR FIA melintasi Eropa dan Asia, Geely Cyan Racing terus mendorong batas-batas di lintasan sambil memajukan teknologi untuk jalan raya. Geely Preface berdiri sebagai contoh yang menarik tentang bagaimana kesuksesan motorsport global dapat diubah menjadi performa dan nilai nyata bagi para pengemudi di seluruh dunia.